洪水时期在全国各地上升。微博主题＃为什么不是高高的火车站拿着雨伞？ ＃在热门搜索之后，它引起了与网民的广泛讨论。首先，结论是“在高速火车平台上建造雨伞时存在一些安全风险。”具体风险如下：雨伞的乘客更有可能被吸收到移动的火车上。当高速火车迅速通过平台时，站在火车上的乘客会感到空气的阵风。这是因为高速列车将行驶到周围的空气流速，以加速周围平台区域的气流，气压将相应降低。目前，人体后面的空气流量相对较慢，气压相对较快且更快。缓慢，低和高之间的压力差会在人体中产生推力。开放式雨伞在空气接收区域很大，这样的S在此隐形推力中安装“放大器”。这增加了将雨伞持有人“推到火车上的风险。这也是在平台侧面设置安全线路的原因之一。因此，在阳光明媚和雨天等待火车时，乘客应注意不要越过安全路线。危险2：雨伞被吹到大腿上，影响了正常的火车操作，当火车穿过平台时，通常伴随着强风，并驱动空气流动。风很强，雨伞可能会撞到轨道上，或者将其滚动到影响Kaliggtrain手术的互联网接触风险3：握住雨伞可以轻松阻碍视力，并阻碍道路并等待火车。高速列车平台上较厚的人口的雨伞可以轻松阻止通过和阻碍视力。对于网民而言，“如果在高速火车平台上建造雨伞时有电击的风险形式吗？”铁路专业人士说，在正常情况下不会发生。对于大多数乘客，金属或其他金属物品的伞尖至少要远离接触网络的实时部分，而无需记住电击的风险，“超过2米”。“超过2米”是由铁路距离设置的人员和工具和牵引力。保持距离接触网络的现场距离的相应距离可以确保，大多数高速火车站平台都是完全封闭的或半封闭式的天花板，即使您在等待平台时也不必担心，您也不必在等待平台上，即d铁路的安全性和平稳运输，请在火车停止之前不要站在安全线上。如果您需要特殊帮助，请提前与车站工作人员联系。
