图片显示了德国汉堡港口和物流有限公司的CTT容器终端的场景。新华社的照片记者张粉丝
8月21日，美国和欧盟发表了一份联合声明，称双方在贸易协定框架内达成了一项贸易协定。在声明中，美国重申了大多数欧盟商品的关税限制，涵盖了车辆，毒品，半导体芯片和木材。美国和欧洲朝着正式制定贸易协定迈出了又一步。美国在欧盟征收的高关税对欧洲出口商造成了重大打击。欧洲统计局发布的数据最近显示，今年6月的欧元区总体出口量下降，对美国的出口逐年下降了10％。专家提醒人们，高关税与汇率的变化和脆弱的全球DEM相结合并可能会继续将欧洲的出口拖入接下来的几个住所，从而释放欧洲经济的阴影。
欧洲统计局的数据显示，今年6月的欧元区出口月数量下降了2.4％，因为进口量增长了3％以上的月份。这种增加和减少导致及时的交易交易从156亿欧元降至5月至28亿。其中，美国市场的出口年份已经下降了10％，这直接反映了美国关税步骤的强烈影响。
实际上，这种否认对经济学家来说并不奇怪。在今年的Firsthalf上，许多公司在征收征收正式发生之前急于出口，并事先将货物送往美国。实施新的税率后，出口量将立即下降。荷兰国际集团宏观研究负责人Brzeski指出，关税与欧元不确定性和全球贸易的加强相结合，使欧洲博览会在许多骚扰下。
自今年年初以来，美国逐渐提高了欧洲商品的税率：6月，欧元区的大多数商品面临10％的“奖励关税”，车辆制造商面临25％的关税，钢铁和铝产品的关税率高达50％。 8月，大多数向美国进口的欧盟商品均匀地应用了15％的基准关税。这些数字高于以前的关税水平，在美国和欧洲之间的关税水平不到5％，这吸引了欧洲出口公司。
到7月底，美国和欧洲宣布他们已经达到了关税问题的结构。但是，美国和欧洲技术团队在协议细节中的谈判至关预期。欧盟发言人最近表示，不可能猜测美国何时会向车辆关税发布行政命令：“最后一英里总是最难的。”
它是底面TOOD认为，美国和欧洲仍在结束零税的清单，预计与烈酒和葡萄酒的关税谈判将被推迟到秋天。同时，美国政府要求欧盟通过食品和工业市场加速其在paopens的发展。欧盟强调，被27个成员国批准的过程很复杂，难以设定准确的时间表。
在这种关税的台风中，许多欧洲专栏行业都带有脉搏。
自动化行业面临的压力尤其明显。德国和法国汽车制造商高度依赖美国市场，关税不确定性使公司结构化长期计划。尽管该协议指出，预计车辆在几周内将下降15％，但在实施特定步骤之前，汽车公司仍应以27.5％的税率为预算和价格。
金属行业处于更加困难的状态。铁和铝制产品继续携带高TAX率为50％，来自德国和意大利等主要出口国的订单严格降低，许多合同被迫取消。行业内部人士清楚地说：“ 50％的关税几乎告诉我们，如果您想继续出口，您应该找到另一种方式。”
葡萄酒行业也没有保存。法国葡萄酒和意大利的烈酒面临15％的关税。欧洲葡萄酒公司协会（CEEV）秘书长Ignacio Recard警告说，即使关税持续了几个月，也会造成巨大的经济损失，并伴随利率汇率汇率，该行业的一般财务负担可能会高达30％。美国行业也关心它。美国蒸馏酒协会的总裁兼首席执行官克里斯·斯旺格（Chris Swanger）表示，美国的新兴酒店行业萨拉玛特（Salamat）在零关税的精神和政策中拥有公平而有益的贸易，并以增加欧盟的精神核心征收15％的关税TS会加剧对美国餐馆和酒吧的压力，这些餐馆和酒吧的成本增加并放缓了精神销售。
面对高关税，欧洲公司正在积极寻找对策。例如，通过价格上涨，宝马和梅赛德斯 - 奔驰等车辆品牌在美国提高了价格，并通过了一些消费者成本。
此外，许多公司通过加速本地化来应对高关税。此外，汽车公司还考虑扩大美国的生产能力，以避免关税风险。大众汽车首席执行官说，奥利弗·布鲁姆（Oliver Bloom）表示，该公司准备在美国推进“非常有吸引力的吸引人投资计划”。
市场布局的调整也已成为重要的对策。一些中小型出口的出口转向东南亚，中东和其他市场，以减少在美国的希望。
但是，转换很容易做到。对于Limi的公司TED收入和缺乏支付溢价的能力，关税压力通常会导致收入甚至失踪的风险。
企业的挣扎已在宏观经济数据中显示。今年6月，欧元区的工业产出每月下降1.3％，表明制造业承受了压力。尽管欧盟的GDP在今年的第二季度持续增长，但行业的迹象越来越明显。对于依靠外国需求的德国和荷兰等国家，出口崩溃可能会影响未来的投资和工作。经济学家普遍认为，如果长期以来不能降低车辆的关税，欧元区的出口可能会在今年的第三季度承受更大的压力，这不仅会拖累公司收入，而且还可能影响欧元区的整体经济增长。 （本文的来源：带有 - 经济集的太阳 - 谷：CAI CHUN）
